الصحة والعافية

وفاة تحطم شركات الطيران فقط ضرب أعلى مستوى في 5 سنوات

إذا كنت تعتقد أن 2018 كان عامًا سيئًا للسفر ، من حظر السفر إلى عدد من حوادث الطائرات القاتلة ، فأنت لست مخطئًا. في حين كان عام 2017 عامًا رائعًا لسلامة شركات الطيران (الأكثر أمانًا على الإطلاق ، في الواقع) ، ارتفع عدد الوفيات الناجمة عن حوادث الطيران في عام 2018 بشكل كبير ، حيث زاد أكثر من عشرة أضعاف ليصل إلى أعلى نقطة منذ عام 2014.

وفقًا لشبكة أمان الطيران ومقرها هولندا ، كان هناك 556 حالة وفاة في 15 حادث طيران قاتل في جميع أنحاء العالم في عام 2018. هذا ارتفاع حاد من 10 حوادث مميتة التي سجلت 44 وفاة في عام 2017. أتساءل ما الذي يحدث لحدوث الارتفاع؟ لا داعي للذعر بعد.

على الرغم من تلك الزيادة المذهلة في الوفيات الناجمة عن حوادث التصادم ، كان 2018 لا يزال ثالث أكثر الأعوام أمانًا على الإطلاق بالنسبة للسفر الجوي فيما يتعلق بعدد الحوادث. وكان التاسع الأكثر أمانا من حيث الوفيات الناجمة عن تحطم الطائرة. وعموما معدل، أو تكرار الحوادث ، لا يزال في الواقع يتجه نزولًا لأن عددًا أكبر من الناس يحلقون أكثر من أي وقت مضى. بينما كان هناك عدد متزايد من الوفيات الناجمة عن تحطم طائرة العام الماضي ، إلا أنه من المفيد أن ننظر إلى عدد حوادث الطيران القاتلة من جميع الرحلات الجوية التجارية التي أقلعت.

وقالت شبكة سلامة الطيران (ASN) في تحليلها لبيانات التحطم 2018 في جميع أنحاء العالم "بالنظر إلى الحركة الجوية العالمية المقدرة بحوالي 37800000 رحلة ، فإن معدل الحوادث هو حادث مميت لكل 2.520.000 رحلة". وقال هارو رانتر ، الرئيس التنفيذي لشركة ASN: "إذا ظل معدل الحوادث على حاله كما كان قبل عشر سنوات ، لكان هناك 39 حادث مميت في العام الماضي". (مرة أخرى ، شهد 2018 15 حادث مميت.)

أخبرني رانتر أن معدل الانهيار المنخفض لعام 2017 كان على الأرجح حالة شاذة فيما يتعلق بالوتيرة الكلية لوفيات تحطم شركات الطيران ، وهو ما يجعل التغير على أساس سنوي مرتفعًا للغاية. وقال رانتر: "لم يكن هناك عدد من الوفيات في أي مكان يذهبون إليه ، ولكن" كان عام 2017 غريبًا مع انخفاض عدد الحوادث والوفيات بشكل ملحوظ. "وكان 2018 أكثر انسجاما مع السنوات السابقة."

كان هناك بعض الوفيات الناجمة عن تحطم طائرة رفيعة المستوى في عام 2018: أدت رحلة أسد للطيران التي تحطمت في أكتوبر إلى مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 189 شخصًا ، وشهدت الولايات المتحدة أول وفاة لها في حادث تحطم شركة طيران في سنوات عندما تسبب حادث محرك في رحلة جنوب غرب في مقتل شخص واحد. شخص في أبريل.

إليكم الشكل العام لمعدل الوفيات الناجمة عن حوادث الطيران على مدار الستين عامًا الماضية:

قالت شبكة سلامة الطيران إن "فقدان السيطرة" كان السبب الرئيسي للحوادث في 2018 - والتي تشمل خطأ الطيار ، والعوامل البيئية مثل الطقس ، والعطل الميكانيكي. تم تشغيل ثلاث من الرحلات الجوية القاتلة من قبل شركات الطيران على "القائمة السوداء" للاتحاد الأوروبي - الخطوط الجوية التي من المعروف أن لديها سجلات سلامة خطيرة ، وبالتالي ، غير مسموح بها في المجال الجوي الأوروبي. وتشمل شركات الطيران الأخرى التي شهدت تحطمًا قاتلًا في عام 2018 شركة كوبانا (112 حالة وفاة) ، وشركة ليون إير (189 حالة وفاة) ، وجو إير (20 حالة وفاة) ، والجنوب الغربي (حالة وفاة واحدة). تفاصيل عن 15 حادث مميت أدناه.

شبكة السلامة الجوية ASN

تلاحظ ASN أن "الإحصاءات تعتمد على جميع حوادث الطائرات التجارية القاتلة في جميع أنحاء العالم (رحلات الركاب والبضائع) التي تشمل طائرات مدنية تم اعتماد النموذج الأساسي لحمل 14 راكبًا أو أكثر" ، مما يعني أن الأرقام لا تشمل طائرات النقل العسكرية أو رحلات غير تجارية.

ما زال واضحا هو أن فرصك في حادث تحطم طائرة قاتلة منخفضة من الناحية الفلكية. وعلى الرغم من أن حوادث تحطم الطائرة التي حدثت العام الماضي كانت أكثر فتكًا مما كانت عليه في الأعوام الماضية ، إلا أن المعدل الإجمالي للحوادث مستمر في الاتجاه الصحيح.

شانون مكماهون من SmarterTravel يكتب عن كل شيء يسافر. اتبعها علىتغريد وإينستاجرام.

شاهد الفيديو: أشهر حوادث الطائرات في تاريخ كرة القدم. فريق ضاع في الغابة وكارثة دمرت تورينو (سبتمبر 2019).