تجربة طيران

4 أسباب لماذا مقاعد الطائرة ليست من المرجح أن تصبح أوسع نطاقا

ربما تكون قد سمعت مؤخرًا أن الكونغرس قرر تنظيم حجم مقعد الطائرة. هذا صحيح. ربما تكون قد سمعت أيضًا أن هذا يعني أن مقعد الطائرة سيصبح أكبر. لهذا السبب ربما هذا غير صحيح.

"في موعد لا يتجاوز عام واحد من تاريخ سن هذا القانون ، وبعد تقديم إشعار وإتاحة الفرصة للتعليق ، يصدر مدير إدارة الطيران الفيدرالية لوائح تحدد أبعاد الحد الأدنى لمقاعد الركاب على الطائرات التي تشغلها شركات النقل الجوي بين الولايات النقل الجوي أو النقل الجوي الحاد ، بما في ذلك الحد الأدنى لمسار المقعد والعرض والطول ، وهي ضرورية لسلامة الركاب. "

هذه هي اللغة الدقيقة في الصيغة النهائية لقانون إعادة تفويض القوات المسلحة الأنغولية لعام 2018 ، التي وافق عليها مجلس النواب ومجلس الشيوخ وأرسلت إلى الرئيس للتوقيع. وهذه الإضافة في اللحظة الأخيرة أكثر تحديداً من الفاتورة الأصلية ، والتي تتطلب فقط أن تدرس إدارة الطيران الفيدرالية الحاجة إلى تنظيم حجم المقعد.

ولكن قبل أن يخلص أي شخص إلى أن هذا يعني أن الحكومة ستفرض تخفيفًا عن أبعاد المقعد الحالي المشدود ، يجب عليهم التفكير في أربع حقائق:

- ينص مشروع القانون على أن أبعاد المقاعد يجب أن تكون آمنة وغير مريحة. تشارك إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بشكل كبير في سلامة الركاب ، وقياس السلامة الرئيسي الذي وضعوه هو قدرة الركاب على إخلاء حادث تحطم طائرة يمكن النجاة منه في غضون 90 ثانية. غرفة الكوع الكافية ليست مقياس أمان رئيسي.

لا يمكن الجلوس بشكل واقعي الحصول على أي أوسع. الغالبية العظمى من مقاعد شركات الطيران على الرحلات الداخلية للولايات المتحدة هي ستة مقاعد في معظم كابينة الحافلات. يقتصر عرض هذه المقاعد على عرض المقصورات ، حيث لا تتعدى طائرات A320 بضع بوصات فقط عن طائرات بوينغ 737. لذا فإن أي زيادة ذات مغزى في عرض المقعد ستتطلب تبديلًا على مستوى الأسطول يضم جميع الطائرات من طراز 737 ، وربما تكون كل 320 من المقاعد قابلة للتبديل إلى المقاعد الخمسة ، مما سيؤدي إلى خفض كبير في سعة الطائرة - وهذا لن يحدث. تتوافق المقاعد الحالية على الطائرات ذات الجسم العريض أيضًا مع نفس الأبعاد.

يمكن أن تحسن الملعب -Site قليلا ، ولكن ربما لن. إن إزالة صف أو مقعدين من مقصورة الحافلة النموذجية للحصول على شبر واحد أو اثنين من الملاعب لن يكون جذريًا كما يتطلب خمسة مقاعد متقابلة (كما قلت ، من غير المرجح أكثر). من الممكن أن تحدد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) حدًا أدنى من الحد الأدنى المحلي البالغ 28 بوصة اليوم ، ولكن هذا غير مرجح نظرًا للتأثير السلبي الواضح الذي سيكون له على الخطوط المنخفضة الأسعار. أي تغييرات كبيرة في البعد من المحتمل أن يكون لها تأثير سلبي على القدرة على تحمل تكاليف السفر.

-ذكرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من قبل أن لديها أدلة توضح أن أبعاد المقعد الحالية لا تزال توفر مساحة كافية للإخلاء الآمن. لم تقدم هذه الأدلة بعد ، لكن سيتعين عليها الآن. وإذا كان هذا الدليل موجودًا ، فسوف يضع فكرة زيادة حجم مقعد الطائرة في السرير.

مجتمعة ، تشير هذه الحقائق إلى النتيجة الأكثر ترجيحًا: ستخوض إدارة الطيران الفيدرالية العملية المطلوبة وستصدر لوائح رسمية تسمح بأبعاد المقعد الأكثر حداثة اليوم.

داعية المستهلك إد بيركنز يكتب عن السفر لأكثر من ثلاثة عقود. المحرر المؤسس لرسالة تقارير المستهلك ، يستمر في إعلام المسافرين ومحاربة انتهاكات المستهلكين يوميًا في SmarterTravel.

شاهد الفيديو: Interesting Facts On Rosa Parks - Unknown Amazing Facts About Rosa Parks (سبتمبر 2019).